価格：23,520円

グラファイトデザイン　PTシリーズ国内ツアープロにも今だ大人気！　癖が無くタイミングの取りやすさと安定した弾道で球の掴まりのよさを実現シャフト先端部の剛性を高める事により、オフヒット時のヘッドのブレを抑えることで、打ち出し角とスピン量が安定直進性のある強い弾道が可能 　仕様 PT-5　【S】 PT-5　【R1】　 PT-5　【R2】　 PT-6　【X】　　 PT-6　【S】　　 PT-6　【SR】　　 PT-7　【X】　 PT-7　【S】　 PT-8　【X】　 PT-8　【S】　 　重量(g) 　54 　53 　52 　64 　63 　62 　73 　72 　83 　81 　トルク 　5.8 　5.8 　5.8 　3.5 　3.5 　3.6 　3.3   3.4 　3.1 　3.2 　チップ径 　8.50/100 　8.50/100 　8.50/100 　8.50/100 　8.50/100 　8.50/100 　8.50/100 　8.50/100 　8.50/100 　8.50/75 　バット径 　15.35 　15.30 　15.30 　15.25 　15.25 　15.20 　15.30 　15.30 　15.40 　15.40 　キックポイント 　中調子 　中調子 　中調子 　中調子 　中調子 　中調子 　中調子 　中調子 　中調子 　中調子 　フレックス 　S R1　 　R2 　X 　S 　SR 　X 　S 　X 　S 　定価【税込】 　42000円 　42000円 　42000円 　42000円 　42000円 　42000円 　42000円 　42000円 　42000円 　42000円

■癖が無くタイミングの取りやすさと安定した軌道で球の掴まりのよさを実現。

シャフト先端部の剛性を高める事によりスイートスポットを外したときに起こるヘッドのブレを抑えることで、打ち出し角、バックスピン量が安定し直進性のある強い弾道が可能となりました。

※シャフトのカット方法について：FW等への使用時はホーゼルへの挿入長＋チップカットが、シャフト先端部のパラレル長を超えない範囲での硬さ調整を行ってください。

※シャフト先端部へのパラレル長を超えたホーゼルへの挿入、シャフト先端部を塗装面以上削ってのホーゼルへの挿入は、シャフトの折損を招くおそれがございます。

ご注意ください。

※クラブ組み立て時、振動数測定時、グリップの交換時などにシャフトを強く締め付けすぎないようにしてください。

シャフト割れの原因となります。

製品詳細 ●フレックス：SR、S、X ●重量（g）：62、63、64 ●トルク（°）：3.6、3.5、3.5 ●Tip径/パラレル長（mm）：8.50/100 ●バット径（mm）：15.20、15.25、15.25 ●キックポイント：中調子 ●日本製